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铁船事件和《洛杉矶通商条约》(铁船事件和《洛杉矶通商条约》(第22页)条约的内容,周凯早就拟好了。第一条,凡是来自中国的商品,都可以低关税进入美国市场。政府不得设置无端的贸易壁垒,关税最高不超过百分之十。第二条,美国有义务保护进入美国进行贸易活动的华人的人身和财产安全。如有华商违反美国法律,需引渡到香江特区,由特区进行审判。第三条,加利福尼亚州允许香江特区在北部海域的旧金山地区建立自由贸易保税区,由特区负责建设和经营。那几个代表看了条约,面面相觑。第一条,低关税,可以接受。特区的商品确实好,运来卖对美国百姓也是好事。第二条,引渡权,有点苛刻。但想想港口外那支舰队,想想还在冒烟的造船厂,好像也不是不能接受。第三条,旧金山的保税区……那地方现在荒无人烟,只有几个淘金者在那儿瞎折腾。给他们就给他们吧,反正也不值钱。一个代表小心翼翼地问:“将军,旧金山的土地,您要多少?”周凯笑了笑:“够用就行。先划个十平方公里吧,以后不够再谈。”代表们松了口气。十平方公里,在旧金山那片荒地不算什么。他们生怕这位将军狮子大开口,把整个加州都要去。条约签了,字也盖了。那几个代表擦着汗离开致远号,回头望了一眼那艘灰色的巨舰,心里只有一个念头:这辈子再也不想见到它。《中美洛杉矶通商条约》,就这样在炮口下诞生了。美国是联邦制国家,每个州都有很大的自治权力。这份条约由加利福尼亚州签署,无需联邦政府批准,直接生效。后来,这件事被称为“洛杉矶铁船事件”。并记载,来自中国的铁船,为美洲带来了现代文明的曙光,为美国西部成为全美国最进步,最开放的地区,奠定了基础。而加利福尼亚州,也因此成为中国商品的集散地。中国丝绸、瓷器、茶叶、布匹、钟表、五金,源源不断运到旧金山,再从这里分销到美国各地。短短几年,旧金山从一个人迹罕至的淘金营地,发展成为美国西海岸最繁华的城市。洛杉矶的城市规模直逼纽约,成为美国西部的经济中心。那些当年签条约的代表,后来都成了百万富翁。他们逢人便说:那年那月那天,他们做了一生中最明智的决定。当然,这话有多少水分,只有他们自己知道。打发了洛杉矶那群热情的公司老板,签订了一些无关痛痒的贸易协定,周凯带着黄宽继续南下。他们的目标,是巴拿马。确切地说,是巴拿马地峡。那个连接南北美洲的狭窄地带。后世有一条举世闻名的运河,就从这里穿过。它把太平洋和大西洋连接起来,让船只不必绕行南美洲的合恩角,节省上万公里的航程。周凯站在舰桥上,望着渐渐清晰的海岸线,心里盘算着。现在的巴拿马,还属于哥伦比亚。运河当然还没有,但地峡一直在那里。如果能在这里开一条运河,特区的舰队就能自由穿梭于两大洋之间,再也不用绕行南美洲那个鬼地方。当然,开运河不是小事。需要勘察,需要设计,需要无数的人力物力。但特区最不缺的就是敢想敢干的人。他回头看了一眼黄宽:“小子,想不想干一票大的?”黄宽眼睛一亮:“司令,您说!”周凯指着前方的海岸:“等考察完了,咱们回去写报告。要是总部批准了,这条运河,就由你来盯着。”黄宽咧嘴笑了,露出两排白牙:“司令,您瞧好吧!”海风吹过,舰队的旗帜猎猎作响。前方,是巴拿马,越过去便是广阔的大西洋。
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